به نقل از روزنامه هاآرتص: “پنج شنبه گذشته مطابق با یازدهم اسفند ماه یک هواپیمای باری از آذربایجان در فرودگاه “اوودا” اسرائیل واقع در شمال شهر ایلات (جنوب اسرائیل) به زمین نشست. پس از دو ساعت این هواپیمای “ایلوشین 74” از فرودگاه بلند شد و اسرائیل را به مقصد باکو، پایتخت آذربایجان ترک کرد. تقریبا طی هفت سال گذشته بیش از صد پرواز باری میان آذربایجان و اسرائیل انجام شده است. این پروازها توسط شرکت هواپیمایی آذربایجانی Silk Way به مقصد فرودگاه نظامی اوودا که ویژه حمل تسلیحات نظامی به خارج اسرائیل است، انجام می‌شوند. آنها در این فرودگاه بارگیری و نهایتا به سمت باکو پرواز می‌کنند. اسرائیل به این کشور طی دو دهه گذشته به ارزش میلیاردها دلار تسلیحات نظامی فروخته و در مقابل نفت و دسترسی به ایران را دریافت کرده است. آذربایجان به موساد اجازه زیر نظر گیری ایران و نفوذ به این کشور را از طریق خاک خودش داده است. حتی سرقت اطلاعات هسته ای ایران و قاچاق آن به اسرائیل از طریق آذربایجان صورت گرفته بود. طبق گزارشات رسمی، اسرائیل بیش از ده سال است که سلاح هایی نظیر موشک بالیستیک، سامنه‌های دفاعی و جنگ الترونیک، پهپادهای کامیکاز و… را به آذربایجان می‌فروشد.
شرکت هواپیمایی Silk Way به عنوان یکی از بزرگترین شرکت‌های بار باربری آسیا در خدمت بسیاری از وزارت خانه های دفاع سراسر جهان است. این شرکت به طور میانگین هفته‌ای سه مرتبه به فرودگاه بین‌المللی “بن گوریون” با هواپیمای بوئینگ 747 داشته است که سال گذشته سومین شرکت هوایی باری در این فرودگاه شد. Silk Way از سال 2016 دست کم 92 مرتبه با هواپیمای باری غیرنظامی ایلوشین 76 در فرودگاه نظامی اوودا به زمین نشسته و سپس به مقصد آذربایجان حرکت کرده است. این درحالی ست که حتی کشورهای اورپایی نیز به این فرودگاه نمی‌آیند. شرکت هواپیمایی Silk Way طی گزارشی از طریق رسانه‌های چک در سال 2018 منتشر کرد که مساله تحریم فروش سلاح های ممنوعه به آذربایجان نیز از طریق اسرائیل کاملا قابل حل بود. مطابق با قوانین هوانوردی اسرائیل، مجوزی برای بارگیری مهمات و تسلیحات نظامی در فرودگاه بن گوریون وجود ندارد فلذا این مهم برعهده فرودگاه نظامی اوودا گذاشته شد. در اکتبر 2013 رئیس سازمان هوانوردی غیر نظامی اسرائیل، گیئورا روم، طی امضای معافیتی به این شرکت هواپیمایی آذربایجانی اجازه داد که برای دریافت تسلیحات نظامی خود فرودگاه اوودا را مقصد خود اعلام کند که بتواند حتی مواد خطرناک در پرواز را هم پوشش دهد. از سال 2016 تا 2021 بیش از 100 پرواز میان اسرائیل و آذربایجان انجام شده است که باتوجه به درگیری میان آذربایجان و ارمنستان بر سر مساله “قره‌باغ” این پروازهای بار نظامی بیشتر شده اند. در سال 2016 بندی دیگر به معافیت مذکور اضافه گردید که در آن به آذربایجان اجازه داده شد تا هواپیماهایی که حتی استانداردهای هوانوردی اسرائیل را رعایت نکرده اند در اوودا به زمین شسته و بارگیری کنند تنها برای عدم توقف پروازها.
مطابق با اسناد منتشر شده آذربایجان پس از اعلام استقلال در دهه نهم میلادی و اندکی پس از آن، کاملا به زرادخانه تسلیحاتی شوروی متکی بود. به گفته موسسه بین‌المللی صلح استکهلم از سال 2016 تا کنون وضعیت تغییر کرد. اسرائیل مسئول تامین تجهیزات نظامی آذربایجان شد که البته نیمی از نفت وارداتی خودش را هم از طریق این همسایه ایران مرتفع می‌ساخت.
پس از سفر نتانیاهو، نخست وزیر وقت اسرائیل به باکو، الهام علی‌اف اعلام کرد که قرارداد خرید پنج میلیارد دلاری تسلیحات نظامی از اسرائیل را امضا کرده است که طی این قرارداد سلاح‌هایی نظیر؛ موشک بالستیک، اسپایک و LORA، پهپاد هرمس، ضدتانک Spik، خمپاره‌های 120 میلی‌متری، بمب‌های خوشه‌ای و… را خریداری شد. در اکتبر سال گذشته نیز بنی گانتز، وزیر دفاع دولت سابق، طی سفری که به آذربایجان داشت زمینه را برای تحکیم روابط این دو کشور برقرار کرد. اگرچه جزئیات این دیدار منتشر نشد اما تاثیر بسیاری در افزایش تنش میان آذربایجان با دو همسایه خود؛ ایران و ارمنستان را داشت. ناگفته نماند که تنها دو ماه پس از این دیدار آذربایجان آغاز به کار سفارت اسرائیل را در خود به صورت رسمی و علنی اعلام نمود. پس از این ملاقات تا کنون هفت پرواز باری دیگر اوودا را به مقصد باکو ترک نموده است.
