عقب‌گرد اسرائیل به 16 سال پیش؛ 400 نفر در سال گذشته در تصادفات جاده‌ای کشته شدند.
مرگ در جاده‌های اسرائیل رکوردها را در جنگ شکست و تعداد کشته‌ها در همه گروه‌های سنی نرخ افزایشی داشت.
از ابتدای سال 2024، 400 نفر در تصادفات رانندگی در جاده های اسرائیل کشته شده اند و این بیشترین میزان تلفات از سال 2008 است.
اگر به تعداد افراد کشته شده در جاده‌ها از زمان کشتار 7 اکتبر نگاه کنید، رقم غیرقابل تصوری است: فقط در 14 ماه، 479 نفر در تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست دادند.
35 درصد فوتی‌ها با خودروهای شخصی، 27 درصد عابر پیاده و 23 درصد موتورسوار و راکب اسکوتر بوده‌اند بااین‌حال، تعداد مرگومیر با اسکوترهای برقی از دو مورد مرگ در سال گذشته به 7 مورد از ابتدای سال جاری افزایش یافت.
تعداد کشته‌شدگان تصادفات جاده‌ای در میان جامعه عرب در سال جاری نیز بالاست. از ابتدای سال 2024 تاکنون 148 عرب در جاده‌ها جان خود را از دست داده اند، در حالی که این رقم در سال گذشته 98 نفر بوده است. در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، این، یک جهش 65 درصدی است. نسبت به کل جمعیت، درصد اعراب کشته شده در تصادفات جاده‌ای در سال جاری حدود 37 درصد است، تقریباً دو برابر سهم آنها در جمعیت (حدود 21 درصد).
یکی از دلایل اصلی که کارشناسان به افزایش شدید اعضای جامعه عرب نسبت می‌دهند، نبود زیرساخت‌ها و عدم سرمایه‌گذاری بودجه در شهرک‌های عربی است.
به موارد بالا باید نبود پلیس در جاده‌ها که پس از جنگ ایجاد شد را نیز اضافه کنیم.
این داده‌ها همچنین نشان داد که 131 نفر از کشته‌شدگان جوانان زیر سن 24 سال بودند؛ یک جهش شدید دیگر افزایش بیش از 15 درصدی در مقایسه با تعداد مرگ و میر نسبت به سال گذشته.
افزایش شدید تصادفات رانندگی نیز محصول شکست دولت است. وزارت حمل‌ونقل و ایمنی راه‌ها از ابتدای تصدی وزیر فعلی میری رگو که پس از حدود یک سال‌و‌نیم به این وزارت بازگشته است، فعالیت قابل توجهی در این زمینه انجام نداده است. همچنین بودجه راهنمایی‌ورانندگی طی 15 سال تقریباً 90 درصد کاهش یافت.
وکیل یانیو یااکوف، مدیرعامل انجمن Or Yerok، در واکنش به افزایش تعداد قربانیان گفت: این یک شکست بسیار بزرگ برای وزارت حمل‌ونقل و ایمنی راه است، نهادی که مسئول آن است. درحالی‌که بسیاری از کشورها در اروپا سال‌به‌سال تعداد تلفات تصادفات جاده‌ای را کاهش می‌دهند، اسرائیل تقریباً 20 سال است که ازکارافتاده است و همه ما بهای سنگینی را می‌پردازیم.
حوادث جاده‌ای شکستِ بزرگ امسال نتیجه کاهش بودجه برای چندین سال است و این هم‌زمان با کمبود شدید پلیس و بالاتر از همه بی‌توجهی دولت است. وی افزود: فقط تصویب یک طرح جامع که نقشه راه همه ارگان‌های مسئول زندگی ما در جاده‌ها خواهد بود، اسرائیل را به مسیری دائمی برای کاهش مرگومیر در تصادفات جاده‌ای بازمی‌گرداند.
